Szóval az autó 1980-ban készült, és ha minden igaz 2300 GT típú.
A vétel pillanatában 2,8 V6-volt benne az eredeti de főtengelycsapágyas moci helyett. Most éppen
egy 1983-as svájci Capri motor került bele, 2000 ccm sor 4-es, 4 gangos váltóval.
Szintén a fent említett autóból került át az egész belső rész. Kárpitok, műszerfal, középkonzol,
kalaptartó, hátsó és első lámpák, és még sok minden.

2000-ben így nézett ki:
    

No a sor4-es motor helyett újra 2,3-as motor került bele, de sajnos építkezés miatt menni kellet tőlem:(
A további sorsát sajnos nem írom le, de biztosan nem fogjuk autóként látni már az utakon.