A TC1-es Taunusokat a következő motorokkal látták el:

TAUNUS 1300 ccm  , LC  ---------------- Type JAA
TAUNUS 1300 ccm  , HC ---------------- Type  JCA
TAUNUS 1600 ccm  , HC ---------------- Type  LCA
TAUNUS 1600 ccm  , LC ---------------- Type
TAUNUS 1600 ccm  , GT ---------------- Type LEA

A típustárs Cortina a következő motorokkal készül:

CORTINA 1600 ccm  , GT ---------------- Type L7A
CORTINA 1300 ccm  , LC ---------------- Type J1A
CORTINA 1300 ccm  , HC --------------- Type J2A
CORTINA 1600 ccm  , LC ---------------- Type L1A
CORTINA 1600 ccm  , HC ---------------- Type L2A
CORTINA 2000 ccm  , HC ---------------- Type NEA

Az 1970-es évek elején az új Taunus  Cortina modellpárost  két különböző motor felépítésű négyhengeres erőművel látták el. Ezek közül vegyük elsőnek a korszerűbb felülvezérelt típust, melynek azonosítója " type  B." Két nagyságban, 1300 és 1600 ccm-ben gyártották őket, alacsony vagy
nagy kompressziójú változatban.  Utóbbi motorból alakították ki z 1600 ccm GT motort, mégpedig a szívóoldalon egy  kéttorkú WEBER karburátor, a kipufogó oldalon pedig hengerenként hangolt kipufogó leömlő alkalmazásával.

A Cortina modellt még gyártották az " type A" motorral is, ami még a régi oldalt-vezérelt motor  felfrissített változata volt.

A Taunusokat az alábbi karburátorokkal gyártották:
FORD -MOTOCRAFT VV egytorkú  porlasztó
WEBER 2V vagy WEBER TLD kéttorkú regiszterporlasztó